A Strandberg anunciou oficialmente o Arc TILT, um novo sistema de tremolo desenvolvido para ampliar controle mecânico, estabilidade de afinação e resposta dinâmica. O lançamento foi divulgado durante a NAMM 2026 e marca uma mudança estrutural no design tradicional de pontes flutuantes.
Diferente de soluções baseadas apenas em molas ou pivôs convencionais, o Arc TILT foi projetado para alterar a forma como a ponte se desloca em relação ao corpo da guitarra. Segundo a marca, a proposta é alinhar o movimento físico do sistema à forma como o guitarrista aplica força durante a execução.
O projeto está com patente pendente, segundo a fabricante. Abaixo, você confere um vídeo de apresentação do sistema:
Arquitetura do Arc TILT propõe deslocamento sincronizado da ponte
O Arc TILT utiliza um mecanismo de pivô redesenhado, no qual o bloco do tremolo se movimenta em conjunto com a ponte. Esse deslocamento sincronizado reduz atrito interno e mantém a geometria do sistema mais estável durante o uso contínuo.
Na prática, o sistema não trabalha apenas em inclinação, mas em um arco de movimento controlado, o que altera a sensação ao acionar a alavanca. A Strandberg afirma que isso permite respostas mais previsíveis, especialmente em variações sutis de pitch.
Outro ponto destacado é a redução de esforço necessário para o acionamento, algo relevante para guitarristas que utilizam vibratos constantes ou microafinações em performance.
Guitarras da linha Boden N2.6T foram escolhidas para a estreia do sistema Arc TILT
O novo sistema estreia em dois instrumentos da série Boden, ambos com construção headless e ergonomia alinhada ao conceito EndurNeck. Os modelos são direcionados a perfis distintos de músicos, mas compartilham a mesma base estrutural.
O Boden Standard N2.6T chega com acabamento Electric Fuchsia e captação passiva Seymour Duncan. Já o Boden Original N2.6T adota acabamento Black Denim Satin e captadores ativos Fishman.
Ambos os modelos utilizam o Arc TILT como ponte padrão, sem opção alternativa neste primeiro momento. A Strandberg não confirmou, até agora, se o sistema será oferecido como retrofit para modelos anteriores.
Até o fechamento desta hard news, não havia informações oficiais sobre preços do novo sistema da Strandberg.
